现在的自动挡汽车,要比以前的手动挡操作起来轻松得多,手动挡在遇到堵车路段时,除了要不断踩油门、离合、刹车之外网上配资股票,还要同时变换档位,稍微有点失误就可能原地熄火。而自动挡不同,多数情况只需要挂D档就能够应对大多数路况,使用起来无疑方便得多。但是自动挡上的档位也不只是D档,还有S档、M档、L档,而且都是在前进时使用。在有些情况下,使用这些档位不仅方便而且可能更安全。
第一种情况,遇到上下陡坡时,可以使用L档或M档。
上陡坡时,对于那些排量不大、性能不强的车而言,有可能停在半坡上不去,毕竟这类陡坡肯定需要发动机有更大的力。手动挡可以让变速箱档位保持在一个较低的水平,这样就能将发动机的扭矩进一步放大,爬坡非常轻松。
而自动挡的L档也叫低速挡,挂在这个档位时变速箱会维持在低档状态,即便发动机转速上升,档位也不会变,从而获得更大的扭矩。不过,现在很多自动挡汽车都没有L档,但多数有M档,挂在M档上的1档或2档,效果也是一样的。而如果是下陡坡,同样可以挂入M档的低档位,这时发动机就会产生反制动力,帮助车是更好地降低车速,安全下坡。
第二种情况,如果需要激烈驾驶或者超车,可以考虑切换到S档。
S档也叫运动模式,能够延迟发动机换挡的时机。比如,本来1800转就要换挡,现在要等到2200转,这样就可以让发动机能够始终维持较大的扭矩进行输出。车辆驾驶起来也更畅快,动力随踩随到。所以,平时有激烈驾驶的需求,比如跑高速的时候,想要体会速度带来的刺激感,可以切换到S档。此时方向变得更沉,油门更灵敏,就像开跑车一样。
而如果要超车,尤其要迅速超过大货车、大卡车之类的,也可以换成S档,缩短超车的时间,提高安全性。不仅如此,遇到比较长的上坡路段,同样可以切换到S档,让动力更充沛,就算上坡超车也能轻轻松松。
第三种情况,遇到比较长的下坡路段,可以用M档。
如果是10多公里的长下坡路段,不仅不需要踩油门,而且还要通过踩刹车来减速。但是,长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片始终处于过热的状态,对于车龄较长或者长时间没有换过刹车盘、刹车片的老车而言,出现刹车失灵的风险还是比较大的。这时就可以挂入M档的2档,借助发动机产生制动力,并不需要频繁踩刹车。
其实,下坡路段车辆本身的惯性就比较大,车速在不给油的情况下也会越来越快。而挂入低档位,发动机产生的反制动力就能让车轮带动发动机来旋转,但发动机的阻力是非常大的。这样一来,通过反作用力就能起到非常好的制动效果,进而降低刹车失灵的风险。
第四种情况,雨雪天结冰的路面起步可以使用M档。
道路结冰后,阻力急速下降,如果还是挂D档起步,一脚油门下去轮子会原地打滑。这时可以切换到M档上的2档网上配资股票,不需要踩油门,松开刹车就能顺利完成起步。如果挂D档,由于车轮有较大的扭矩,就很容易出现打滑现象。就比如我们走在冰雪路面上,如果速度太快,比如起来跑,那很容易滑倒,而如果轻手轻脚缓慢前行,就能极大程度降低滑倒的风险。
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