线上炒股配资丰田第16代皇冠共有四款车型，哪款车型的“看点”最多

众所周知，全新第16代皇冠推出跨界车、运动车、轿车和旅行车四款车型。2022年全球首发后，跨界车将率先上市线上炒股配资，2023年将推出运动车和轿车，2025年将推出最终款旅行车。

第16代皇冠分为跨界车、运动车、旅行车和轿车车型。这是因为，直到第15代，皇冠一直沿用FR（后轮驱动）的标准三厢车形式，而跨界车、运动车和旅行车则基于2.5升发动机+双电机混合动力×四驱系统。而第16代皇冠三厢车继承并发展了其传统价值，其特点是FR（后轮驱动）形式，基于燃料电池汽车MIRAI。此外，三厢车以外的所有车型都被丰田归类为SUV。

目前共有四种型号，不仅车身风格不同，而且车身尺寸也不同，如下所示：

跨界车：总长4940mm x 总宽1840mm x 总高1540mm，轴距2850mm。

运动型：总长4720mm x 总宽1890mm x 总高1570mm，轴距2770mm。

轿车：长5030mm x 宽1890mm x 高1475mm，轴距3000mm。

旅行车：长 4930mm x 宽 1880mm x 高 1625mm，轴距 2850mm。

换句话说，跨界车的尺寸与15代之前的皇冠车型最为接近（尤其是在整体宽度方面），而运动版的长度和轴距则采用了短而宽的车身比例，强调运动驾驶。轿车版的总长度和轴距是四款车型中最长的，考虑到了对带司机车辆的需求，而旅行车版则是四款车型中总高度最高的旅行车。

动力系统基于一款强劲的混合动力系统，搭载2.5升直列四缸发动机和两台电机，但跨界车型RS版可选2.4升直列四缸汽油涡轮增压发动机和双增压混合动力系统。运动版和旅行版RS版可选2.5升发动机和电机可充电式插电式混合动力系统。FR和2WD轿车版搭载丰田首款2.5升自然吸气发动机和电机多级混合动力系统，并搭配10速自动变速箱，此外还提供源自Mirai的燃料电池车型。

就四款车型的个性而言，第一代跨界车似乎与15代之前的皇冠车型最为接近，包括前面提到的整体宽度问题。它的宽度为1840毫米，是16代皇冠系列中最窄的。G级车型的重量为1760公斤，Z级车型的重量为1810公斤，也是两者中最轻的。

第16代皇冠车型中动力最强的是汽油涡轮增压RS跨界车，其发动机功率为272马力，前置电机功率为82.9马力，后置电机功率为80.2马力。然而，其WLTC模式下的燃油经济性是第16代皇冠系列中最低的，为15.7公里/升（百公里约6.6升），而混合动力跨界车Z的油耗为22.2公里/升（百公里约4.5升）。

四款车型的内饰，尤其是仪表盘和换挡杆的设计，几乎完全相同。在布局和内部空间方面，跨界版和旅行版相似（行李箱空间另当别论），运动版的布局优先考虑前排座椅，轿车版拥有第16代皇冠车型中最大的后排膝部空间，但由于其整体高度较低，加上全景天窗，头部空间不是太充足。

当然，Estate版本在行李箱容量、实用性和多功能性方面更胜一筹（Estate：约 570 升 vs. Crossover：约 450 升）。入口处的离地间隙为 720mm（入口无台阶），与 SUV 相当，后排座椅使用时的地板深度与 Crossover 相同（Crossover：1100mm / Estate：1050mm），但地板宽度更大（Crossover：1030-1300mm / Estate：1030-1420mm）。

此外，通过放倒后排座椅和标配的“行李厢扩展板”，即可获得长达2000mm的平坦空间，不仅可以装载短冲浪板、公路车等长物品，还能轻松在车内睡觉。这意味着旅行车在使用自由度方面拥有压倒性的优势。

驾驶性能方面，所有车型都保留了皇冠特有的驾驶感受，但这款Crossover车型前排座椅比第15代车型高出80mm，悬架系统配备了DRS（后轮转向），并采用了丰田和Kayaba共同开发的高品质、高价位的摆阀式减震器，这种减震器也用于雷克萨斯ES，但调校得更加柔和。

这款运动混合动力车型是皇冠系列中最注重性能的一款，其显著特点是采用了激光螺丝焊接来增加车身的接合处刚度，同时还配备了特殊的悬挂设置、DRS、主动转弯辅助系统（ACA）来提高转弯时的转弯性能，以及车身底部具有空气稳定功能的车身底部。

这款运动版车型拥有迄今为止皇冠车型中最佳的操控性，转向响应毫无延迟。得益于21英寸轮胎，其驾乘体验在低速时既运动又硬朗，而高速行驶时则突然变得更加平顺舒适。然而，就动力性能而言，它与跨界混合动力车并无二致。

被归类为新型大型SUV的Estate，时隔18年再次回归，融合了旅行车与SUV的风格，拥有流畅时尚的设计、21英寸的大尺寸轮胎以及搭载E-Four（电动四轮驱动）传动系统的旅行车。此外，还配备了SUV标志性的全开式车门，离地间隙高达175mm（HEV车型），因此被归类为SUV（跨界车的离地间隙为145mm）。

最后要介绍的是一款定位为“新时代的新正装”的轿车，是一款相当于旧款Crown Majesta的混合动力车型，其低矮的车身和时尚的外观足以媲美高级轿车。采用前置发动机、后轮驱动布局，标配245/45R20轮胎（标配235/55R19），在四款车型中，设计和结构上最接近皇冠车型。

尽管车身长度达到5030毫米，宽度达到1890毫米，只有轿车版标配三区全自动空调，可独立控制后排座椅的温度（这是跨界车的选配套件）。

如今，第十六代皇冠的四款车型已全部上市。鉴于其独特的个性，最值得推荐的当属跨界车型，融合了原版轿车和SUV的优点。对于想要拥有独特个性和运动性能的人来说，Sport车型是理想之选。如果追求旅行车的全方位驾驶性能，拥有175毫米的离地间隙和四驱系统，以及2米长的扁平布局带来的卓越实用性，那么Estate车型无疑是不二之选。至于轿车……如果长度允许，5米的Estate是唯一能够捕捉经典皇冠轿车精髓的杰作。

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